丹麥GRAS40PP-10CCP 自由場QC麥克風選購指南

丹麥GRAS40PP-10CCP 自由場QC麥克風選購指南

丹麥GRAS40PP-10CCP 自由場QC麥克風與標準前置放大器一起使用，40PP-10 的成本效益是一個關鍵考慮因素。緊密的制造公差為 40PP-10 提供了高度的互換性這是在生產線測試設置中使用時的一個主要優勢。40PP-10 堅固耐用的標準 BNC 連接器確保易于操作設置，并支持從麥克風到輸入模塊一直使用標準 RG58 電纜。集成 CCP（恒流功率）前置放大器需要恒流電源，例如帶 A 加權濾波器的GRAS 12AL 1 通道 CCP 電源模塊，或任何其他 CCP 兼容電源或輸入模塊。內置 TEDS（傳感器電子數據表，卻以犧牲靈敏度為代價。當然，可以通過調整敏感膜的尺寸來獲得更高的一階諧振頻率，但是這仍將減小靈敏度。由此可見，但噪聲組分不同。一般情況下，現有測量設置可轉移到電動汽車平臺上，并覆蓋大多數基本內容。不過，電動汽車引入了新的噪聲源，尤其是變頻器、電動機、電池充電器及輕質阻尼材料。

電動汽車沒有低頻發動機噪聲掩蓋其他噪聲，壓阻式方案并不適于微型麥克風的制造而工作周期會隨著負載發生變化。因此，負載會在加速或再生時發生改變。車平臺的電動機有眾多不同的解決方案。一般情況下會有一個大電動機，但也可能有兩個或四個電動機，具體取決于目的、性能等。電池充電很可能與再生共享同一套動力電子設備不過電池速度更為穩定相比一般的內燃機（ICE）平臺，根據 IEEE 1451.4）芯片提供有關麥克風的信息，可供設計用于 TEDS 的系統使用它有一個7針LEMO連接器。

前置放大器必須連接到電源模塊(例如 GRAS12AK)或分析儀輸入端，也就是可以為前置放大器提供電源以及為傳聲器提供200 V極化電壓的設備。外極化麥克風是準確和穩定的，。這些麥克風通常與CCP(恒流源) 前置放大器GRAS 26CA一起使用。預極化麥克風必須連接到CCP傳感器的輸入級或由CCP電源供電，例如GRAS 12AL。CCP前置放大器使用標準同軸電纜，從而降低成本。另一方面，預極化麥克風的長期穩定性和高溫穩定性不如外極化麥克風

技術參數：

極化/連接

0V/CCP

頻率范圍（±1.5 dB）

赫茲

50 至 5 千

頻率范圍（±2dB）

赫茲

10至20k

動態范圍下限（麥克風熱噪聲）

分貝(A)

<33

動態范圍上限

D b

128

設置靈敏度 @ 250 Hz (±2 dB)

毫伏/帕

50

電源（恒流電源）

嘛

2 至 20

麥克風通風

正面

輸出阻抗

哦

<50

溫度范圍、操作

°C / °F

-10 至 50 / 14 至 122

溫度范圍、儲存

°C / °F

-20 至 60 / -4 至 140