銷售意大利ATOS比例閥AGMZO-A-20/315原裝

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AGMZO-A-20/315意大利ATOS比例閥適合在高溫下應(yīng)用。建議的流體溫度范圍為 -20°C 至 +80°C流體兼容性：選項(xiàng) /PE 與礦物油 HLP 和不含水的 HFDU、HFDR 型阻燃流體兼容可用型號：所有組件均包含在 Atos KT Master 流量不穩(wěn)定又往往伴隨著壓力波動。這類故障一般要拆開液壓泵，更換受損零部件，加大阻尼，提高彈簧剛度和控制壓力等在轉(zhuǎn)速恒定的條件下，輸出流量可變的為變量泵，反之為定量泵。他們最大的不同就是變量泵的軸是偏心安裝。 簡單來說定量泵的轉(zhuǎn)速選定后，流量就不能調(diào)節(jié)。

變量泵的輸出流量可以根據(jù)系統(tǒng)的壓力變化（外負(fù)載的大?。?，自動地調(diào)節(jié)流量，就是壓力高時(shí)輸出流量小，壓力低時(shí)輸出流量大，這樣他可以節(jié)省液壓元件的數(shù)量，從而簡化了油路系統(tǒng)，與特定組件相關(guān)的技術(shù)表根據(jù)閥的狀態(tài)顯示故障或警告。該信號必須由機(jī)器中央控制單元監(jiān)控，以攔截可能危及閥安全功能的故障。當(dāng)內(nèi)部診斷檢測到閥發(fā)生故障或錯誤行為

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例如：閥芯卡死、電磁鐵短路、線圈連接缺失、4~20mA輸入時(shí)參考信號電纜斷開等)時(shí)，向儀表輸入該平衡閥處要求的流量值后，儀表通過計(jì)算、分析、得出管路系統(tǒng)達(dá)到水力平衡時(shí)該閥門的開度值。平衡閥屬于調(diào)節(jié)閥范疇，它的工作原理是通過改變閥芯與閥座的間隙，變流體流經(jīng)閥門的流通阻力，達(dá)到調(diào)節(jié)流量的目的。不應(yīng)隨意變動平衡閥開度管網(wǎng)系統(tǒng)安裝完畢，并具備測試條件后，使用專用智能儀表對全部平衡閥進(jìn)行調(diào)試整定，并將各閥門開度鎖定，使管網(wǎng)實(shí)現(xiàn)水力工況平衡。在管網(wǎng)系統(tǒng)正常運(yùn)行過程中，不應(yīng)隨意變動平衡閥的開度，特別是不應(yīng)變動開度鎖定裝置。2.不必再安裝截止閥。

在檢修某一環(huán)路時(shí)，可將該環(huán)路上的平衡閥關(guān)閉，此時(shí)平衡閥起到截止閥截?cái)嗨鞯淖饔?，檢修完畢后再回復(fù)到原來鎖定的位置。因此安裝了平衡閥，就不必再安裝截止閥。 系統(tǒng)增設(shè)（或取消）環(huán)路時(shí)應(yīng)重新調(diào)試整定在管網(wǎng)系統(tǒng)中增設(shè)（或取消）環(huán)路時(shí)，除應(yīng)增加（或關(guān)閉）相應(yīng)的平衡閥之外，原則上所有新設(shè)的平衡閥及原有系統(tǒng)環(huán)路中的平衡閥均應(yīng)重新調(diào)試整定（原環(huán)路中支管平衡閥不必重新調(diào)整）。在空調(diào)及采暖系統(tǒng)中，作為輸配能量的水循環(huán)系統(tǒng)的水力平衡是非常重要的。一個平衡的水力系統(tǒng)是滿足用戶需求、節(jié)約運(yùn)行能耗的基礎(chǔ)。

 在空調(diào)及采暖系統(tǒng)中，冷（熱）媒由閉式管路系統(tǒng)輸配到各用戶故障信號關(guān)閉對于先導(dǎo)閥， 標(biāo)準(zhǔn)和特殊組件配備專用密封件，適用于高溫/低溫應(yīng)用或航空液壓油。系統(tǒng)中存在的室溫冷熱不均問題。同時(shí)能準(zhǔn)確地調(diào)節(jié)壓降和流量，用以改善管網(wǎng)系統(tǒng)中液體流動狀態(tài)，達(dá)到管網(wǎng)液體平衡和節(jié)約能源的目的。閥門設(shè)有開啟度指示、開度鎖定裝置及用于流量測定的測壓小閥，只要在各支路及用戶入口裝上適當(dāng)規(guī)格的平衡閥，并用專用智能儀表進(jìn)行一次性調(diào)試后鎖定，將系統(tǒng)的總水量控制在合理的范圍內(nèi)、從而克服了“大流量，小溫差"的不合理現(xiàn)象。

平衡閥既可安裝在供水管上，也可以安裝在回水管上，一般要安裝在回水管上，尤其對于高溫環(huán)路，為方便調(diào)試，更要裝在回水管上，安裝了平衡閥的供（回）水管不必再設(shè)截止閥。在管道系統(tǒng)中安裝平衡閥，通過對其的調(diào)節(jié)來改變系統(tǒng)管道特性阻力數(shù)比值，達(dá)到與設(shè)計(jì)要求一致。系統(tǒng)調(diào)試合格后，不存在靜態(tài)水力失衡問題。調(diào)試合格的系統(tǒng)如處于部分負(fù)荷運(yùn)行狀態(tài)，于低溫 用于阻燃航空液壓油請參閱第 1 至 4 部分，了解不同選項(xiàng)的技術(shù)特性、可用性和型號代碼。低溫組件，選項(xiàng) /BT 帶有 /BT 選項(xiàng)的標(biāo)準(zhǔn)組件可以在低至 -40°C 的環(huán)境/流體溫度下存儲和操作（如果特定組件的技術(shù)溫度為 +60°C）。

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