長(zhǎng)物料搬運(yùn)堆垛解決方案
我國(guó)是個(gè)潛在的叉車(chē)大市場(chǎng)，但又是一個(gè)發(fā)展很不平衡的市場(chǎng)。用戶現(xiàn)實(shí)的購(gòu)買(mǎi)力是由多方面因素決定的。大多數(shù)用戶由于資金的限制，不得不把目光瞄準(zhǔn)盡可能便宜的叉車(chē)。國(guó)產(chǎn)的、具有90年代國(guó)際水平的叉車(chē)在國(guó)內(nèi)擁有較為廣闊的市場(chǎng)，這也是國(guó)內(nèi)大多數(shù)叉車(chē)制造商所青睞的發(fā)展方向，即為價(jià)格因素為主導(dǎo)的方向。
然而在近十年內(nèi)，國(guó)內(nèi)高科技、高附加值的用戶(如煤炭，石油，港口等單位)、對(duì)叉車(chē)性能要求高的用戶（如煙酒廠）和多數(shù)“三資企業(yè)”都青睞高檔，特種，專屬類(lèi)叉車(chē)。此類(lèi)叉車(chē)以多功能或?qū)儆猛緸槭袌?chǎng)定位，技術(shù)含量高，設(shè)計(jì)制造復(fù)雜，用量較小。但相對(duì)價(jià)格高，利潤(rùn)高。即為技術(shù)因素為主導(dǎo)的方向，而非價(jià)格因素。
全向前移式叉車(chē)正是這種非價(jià)格因素類(lèi)型的叉車(chē)，它多用于長(zhǎng)物料（如型鋼，木材，長(zhǎng)板材等）堆垛作業(yè)。行駛模式具備：直行、側(cè)行、斜行、蛇形、中心回轉(zhuǎn)等全方向行駛特點(diǎn)。易于實(shí)現(xiàn)深堆垛，高堆垛，重型堆垛，窄巷道堆垛。
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